Boční silueta prototypu z roku 1975 byla v základních proporcích již prakticky shodná s pozdějším sériovým vozem. Zajímavou odlišností je však absence střešní okapničky s ozdobnou lištou. Prototyp měl žlábek s lištou okolo bočních oken vedoucí přes A-sloupek, lem střechy až po C-sloupek, od něhož bylo u sériového provedení upuštěno. / Archiv autora