Zatímco předsériový vůz na propagačních snímcích byl již vybaven novým plastovým zrcátkem, na prvních vyrobených sériových vozech se ještě často vyskytoval starší typ zrcátka v chromovaném provedení, známý už z typů Škoda 100/110. Důvodem byly obdobně jako u jiných nedostatkových komponentů potíže na straně subdodavatele. Vozy určené na domácí trh byly v té době vybavovány vnějším zrcátkem jen na levé straně. Pravé zrcátko se stalo standardem až od poloviny 80. let. / Škoda Auto