Zajímavostí typu Garde byla také anatomicky tvarovaná přední sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, která se dala, jakožto historicky u prvního modelu značky Škoda, nastavovat i výškově. Na rozdíl od současných vozidel k tomu však řidič potřeboval nářadí pro povolení aretačních šroubů. / Škoda Auto